20% dos paratletas brasileiros são vítimas de trânsito

Desde o último dia 7, os olhos do mundo voltaram-se novamente para a cidade do Rio de Janeiro, onde teve início o calendário dos Jogos Paralímpicos. Sem dúvidas, cada atleta envolvido na competição representa um exemplo de superação, de fibra e de vontade de triunfar diante das maiores adversidades que podem ser impostas a um ser humano.

Mas nem só de alegria é feita a história e trajetória de vida dos atletas paralímpicos. Alguns números da competição nos alertam para uma questão sobre a qual não podemos deixar de refletir. Segundo levantamento realizado pela Folha de São Paulo, 1 em cada 5 atletas da delegação paralímpica brasileira foi vítima de acidente de trânsito. Ou seja, 20% dos 282 paratletas do Brasil sofreram as consequências dessa violência que coloca nosso país entre os líderes mundiais de mortalidade nas ruas e estradas.

Entre os 24 atletas brasileiros do vôlei sentado, por exemplo, a maioria apresenta sequelas de acidentes de trânsito. É o caso do bicampeão mundial Renato Leite. Aos 18 anos, queria ser jogador de futebol. Preparava-se para um importante teste quando resolveu comprar uma moto e entregar quentinhas. Numa conversão, ele e um carro desviaram para o mesmo lado. O acidente resultou em fratura exposta na perna, artéria atingida e risco de vida. Renato ficou paraplégico. Por um lado, a sequela do ocorrido o impossibilitou de seguir competindo no futebol, por outro, lhe trouxe a glória no vôlei sentado.

Atropelamentos, vítimas de motoristas imprudentes, acidentes com motocicleta. Por trás de muitas medalhas paralímpicas existem histórias de vidas que tiveram seus rumos alterados por um trânsito violento que mata, fere e interrompe sonhos.

A importância da temática da violência no trânsito foi reconhecida também durante as Olimpíadas. No revezamento da Tocha Olímpica, por exemplo, o engenheiro Fernando Diniz foi um convidado de honra. Diniz é vítima indireta de trânsito por ter perdido seu primogênito, Fabrício Diniz, em um violento capotamento na Barra da Tijuca, no Rio, em 2003. O condutor Marcelo Kijak era usuário de drogas e bebidas e continua foragido. Fabrício era carona do banco traseiro e estava acompanhado de duas jovens. Os três faleceram no local.

Fernando Diniz transformou seu luto em luta, e fez da dor da perda de seu filho uma batalha contra a violência no trânsito. Iniciou um movimento pessoal, denominado PROSSEGUIR É PRECISO, que tem como foco prestar apoio emocional a outros pais e parentes que, como ele, sofreram perdas repentinas. Na sequência, convivendo com esse lado dramático do trânsito no Brasil criou a Ong TRÂNSITOAMIGO.

Os exemplos de luta e de superação que envolvem vítimas diretas e indiretas do trânsito são muitos, diretamente proporcionais aos altíssimos índices de mortos e sequelados no trânsito brasileiro todos os anos. É importante lembrar que preservar a vida, a saúde e a segurança no trânsito é um dever de todos. Faça a sua parte!