Sistema automatizado de freios poderá ser obrigatório
Publicado em Istoé Dinheiro
O sistema pode disparar os freios de forma automática se uma colisão for considerada iminente e se o carro estiver em uma velocidade de até 60 quilômetros por hora.
Um grupo de 40 países liderados pela União Europeia e Japão assinaram um tratado para exigir que todos os carros leves venham com um sistema automatizado de frenagem de fábrica, também chamado de AEBS. O acordo está sendo encabeçado pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE, na sigla em inglês), deve ser apresentado em uma reunião em junho deste ano e colocado em prática a partir do próximo ano.
A regulamentação exigirá que todos os veículos sejam equipados com a tecnologia, através da qual os sensores monitoram a proximidade de um pedestre ou objeto. O sistema pode disparar os freios de forma automática se uma colisão for considerada iminente e se o carro estiver em uma velocidade de até 60 quilômetros por hora.
“Isso irá melhorar significativamente a segurança nas estradas, especialmente nas cidades, onde só na União Europeia, mais de 9.500 mortes foram registradas em 2016, respondendo por 38% de todas as mortes nas estradas”, disse a UNECE em um comunicado. A entidade também cobra que os países adotem mais medidas para diminuir a violência no trânsito.
A previsão é que 15 milhões de carros sejam montados na União Europeia e 4 milhões no Japão com o sistema AEBS, depois da oficialização do acordo. A medida foi aprovada por países como Rússia, Coréia do Sul e Austrália, mas não teve assinatura dos Estados Unidos, China e Índia. Segundo as agências de notícias, esses países querem se certificar que a medida da ONU não sobreponha as regulamentações nacionais.
Em 2016, 20 montadoras chegaram a um acordo com o governo dos EUA para colocar a frenagem de emergência automática em todos os veículos novos até setembro de 2022, mas a adesão é voluntária. O relatório mais recente sobre a tecnologia de segurança, de 2017, apontou que apenas quatro das 20 montadoras – Tesla, Mercedes-Benz, Toyota e Volvo – haviam feito o padrão de frenagem automática em mais da metade de seus modelos.
